Hos Tryg Forsikring er 1. november siste frist for å få båten på land for dem som har den i vinteropplag. Selskapet får jevnlig inn saker på båter som egentlig ikke skulle vært på sjøen.
– Det er viktig å sjekke om man har oppgitt riktige opplysninger i avtalen sin, sier Espen Borge, kommunikasjonsrådgiver i Tryg i en kommentar.
Fra og med 1. november i fjor til og med 31. mars i år registrerte Tryg hele 82 tilfeller av båter som sank – og flere av disse skulle egentlig vært i vinteropplag.
– Mange båteiere har gjerne endret på planene sine, og de som hadde båten i vinteropplag da forsikringsavtalen ble inngått, velger kanskje å la den ligge ute nå. Det er lett å glemme å oppdatere forsikringsavtalen – noe som i verste fall kan føre til reduksjon i et eventuelt skadeoppgjør, sier Borge.
Mange av sakene dreier seg ofte om selvdrenerende båter der løv og skitt tetter dreneringen.
– Nedbør kan være nok til at båten ligger stadig lavere i vannet, og mer sjøvann strømmer inn gjennom lenseventilene. Da er det kort vei til havets bunn, sier Borge.
Unngå overraskelser til våren
Hvis du lar båten ligge på sjøen hele året er det flere ting du bør gjøre for å sikre den best mulig.
– Sørg for hyppige og grundige tilsyn, slik at regnvann, snø og is ikke samler seg i båten. Husk å lukke alle sjøventiler, og tøm alle tanker og rør som kan fryse om bord. I tillegg kan det være lurt å helle frostvæske i toalett og septik, sier Espen Borge.
Skulle båten bli stående på land utendørs er det noen ting du bør være oppmerksom på.
– Vær og vind kan gi store ødeleggelser. Selv om båten tilsynelatende ligger et trygt sted, bør du ha tilsyn med den – spesielt før og etter en storm, avslutter han.