Grønt og gult skip seiler på havet.
Rederiet K. Sætre planlegger nytt batterielektrisk frakteskip som skal gå langs kysten med korn og gjødsel for Felleskjøpet. Det planlegges ladeanlegg på Vestnes og i Moss. Illustrasjon: K. Sætre Rederi

Felleskjøpet Agri planlegger ladeanlegg i Moss

Stadig flere norske fartøyer vil gå på batterier. Og det skal bygges flere ladeanlegg. Felleskjøpet Agri planlegger ladeanlegg på Vestnes og i Moss.

Felleskjøpet har i over hundre år sendt store mengder korn og gjødsel sjøveien for å holde norske bønder med det de trenger. Nå tar de et steg inn i fremtiden sammen med K. Sætre Rederi AS. Planen er å bytte ut dagens dieseldrevne frakteskip med et som går på batteri.

For å få det til bygges det også ladestasjoner langs kysten: én ladestasjon ved Felleskjøpets kai i Vestnes og en ved Kambo i Moss.

Når det nye batteriskipet er klart og ladestasjonene på plass, kan Felleskjøpet frakte varer langs kysten fra Moss i sør til Glomfjord i nord så å si uten utslipp.

91 prosent elektrisk

Batteriskipet skal gå på 91 prosent elektrisk drift i snitt, og dermed kutte CO2-utslippet med rundt 1 540 tonn hvert eneste år.

– Skipet kan seile rundt 400 nautiske mil på én lading og frakte opptil 5 000 tonn last, sier Frode Sætre i K. Sætre Rederi AS i en pressemelding.

Skipet skal frakte korn nordover og gjødsel sørover, så det blir fullt lastet begge veier. Satsingen passer med andre ord som hånd i hanske for partene.

– Vi er svært takknemlige for støtten fra Enova, som er avgjørende for videre framdrift. Som landets største totalleverandør til landbruket, har vi et ansvar for å redusere klimaavtrykket også når det kommer til transport, sier Ada Schjelderup, konserndirektør drift og utvikling i Felleskjøpet Agri.

Prosjektet viser at det er fullt mulig å bruke batteridrevne løsninger også i tung godstransport til sjøs. Det kan åpne døren for enda mer utslippsfri sjøfart, forteller Andreas Forsnes Jahn, konstituert leder i maritim transport i Enova.

– Samarbeidet mellom Felleskjøpet og K. Sætre Rederi er et godt eksempel på hvordan grønn teknologi og nytenking kan gjøre både miljøet og logistikken bedre. Dette er et tydelig eksempel på hvordan vi sammen kan få fart på det grønne skiftet og forhåpentlig inspirere flere, sier Forsnes Jahn.

Tildelt støttebeløp til Ennova for Felleskjøpet Agri til ladeanlegg på Kambo er 4 140 000.

 

 

Våre siste saker her:

"Flåklypa – fra Paris til pyramidene" til førvisning i Moss 14. desember
Desember 2025 står i Flåklypas tegn. Solan, Ludvig og Reodor deltar i et halsbrekkende...
17 prosent av norske bilister innrømmer ruskjøring
Rus i trafikken kan få fatale konsekvenser. Likevel svarer 17 prosent, tilsvarende...
Silje Hobbel tilbudt stilling som kommunedirektør i Moss
Ansettelsesutvalget som har jobbet med å rekruttere ny kommunedirektør i Moss...
Elsparkesykler kan bli brannfeller i hjemmet – slik oppbevarer du den trygt
En elsparkesykkel har allerede ført til dødsbrann i Norge. Nå advarer Brannvernforeningen:...

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *